Au garage Louis Lafleur inc., nous vouloir vous offrir un juste prix. Se trouve ci-dessous quelques questions et réponses pour notre clientèle. N’hésitez surtout pas à poser vos questions.
Combien coûte un changement d'huile ?
Environ 40$ pour 90% des véhicules ?
Est-ce que ça coûte la même chose un changement d'huile pour un camion?
Ça dépend du type de moteur.
Avez-vous des baie de service pour réparer les camions ?
Oui 5 afin de mieux servir nos clients
Combien sont vos tarifs de l'heure ?
Le tarif auto est 59.99$/hre. Tarif pour camion est 79.99$/hre et celui pour les motorisés 95.00$/hre
Quel est la clientèle que vous déservez ?
Nos clients de camions et d’autos se trouvent dans un rayon de 100 km de notre code postal.
Quel es le délai de livraion pour les pièces ?
Assez rapide, la journée même lorsqu’en inventaire, quelques jours pour les commandes sur demande et quelques semaines pour les pièces très spécialisées.
Est-ce que mon mécanicien va m'expliquer le travail à faire?
Évidemment que oui, Louis Lafleur crois que le client n’a pas à être timide pour poser des questions concernant les réparations à faire sur son véhicule.
Est-ce que j'ai accès à un service de remorquage ?
Oui, Garage Louis Lafleur inc. offre le service de remorquage à l’intérieur d’un rayon de 50 km. En plus, avec votre facture, vous avez accès à deux remorquages à 75$ l’unité.
Est-ce que je peux stationner mon tracteur au garage ?
Oui, nous avons 30 places disponibles pour accommoder notre clientèle afin d’accélérer la réparation mécanique.
Êtes-vous capable de réparer mon système de climatisation ?
Évidemment que oui, Garage Louis Lafleur inc. fabrique et répare ces systèmes pour les camions, la machinerie lourde et les tracteurs de ferme, c’est d’ailleurs une de nos spécialités.
Combien de tracteurs van pouvez-vous réparer en même temps ?
Notre garage et ses baies de services peuvent accueillir trois tracteurs van en même temps pour réparation.
C'est quoi un alignement ?
Mettre les roues droites pour assurer une usure normale des pneus, une économie d’essence et une meilleure rentabilité sur les pièces de direction.